Pressão bem doseada.

Sistema de injecção Common Rail do
BMW 530d e 535d.

Mais pressão, mais eficiência: os injetores do BMW 530d e 535d são abastecidos por um acumulador hidráulico comum, o chamado Rail. Assim, é possível obter níveis de pressão até 1800 bar e injeções curtas e precisas. A combustão torna-se mais suave e mais eficiente. O motor BMW TwinPower Turbo do BMW 535d combina esta inovadora tecnologia com dois turbo compressores de diferentes dimensões, uma turbina de geometria variável e várias medidas inteligentes que permitem reduzir o peso. Resultado: um propulsor de seis cilindros em linha com 220 kW (300 cv) bastante silencioso e dotado de uma espontânea e enorme capacidade de resposta e um reduzido consumo médio de 6,7 l/100 km. O BMW 530d debita um impressionante binário de 540 Nm às 1.750 rpm, uma cilindrada de três litros e um sistema de turbo compressão de geometria variável. Usa também o inovador e eficiente sistema de injeção direta Common Rail.

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